OUR SERVICES
มีประสบการณ์ในการซ่อมบำรุง SOOTBLOWER และ Valve มากกว่า 20 ปี
ห้างหุ้นส่วนจำกัด บรอนด์เอเชีย
เป็นผู้ให้บริการเกี่ยวกับงานซ่อมบำรุง Valve รวมทั้งการจัดหาวัสดุอุปกรณ์ที่ใช้สำหรับซ่อมบำรุง Valve (spare part) ห้างหุ้นส่วนจำกัด บรอนด์เอเชีย มีประสบการณ์ในการซ่อมบำรุง Valve มากกว่า 20 ปี มี Workshop Maintenance อยู่ที่นิคมอุตสาหกรรมมาบตาพุด สามารถปฏิบัติงาน Overhaul valve ได้ทั่วประเทศ / Onsite / Onshop
งานซ่อม Sootblower ไม่ใช่แค่การขัดล้าง แต่คือการ “ลด Loss และเพิ่ม Efficiency” ให้ลูกค้า
SHOOTBLOWER
เน้นการตรวจเช็คก่อนพัง เพื่อลดโอกาสการเกิด Boiler Shutdown (ซึ่งค่าเสียหายนับล้านบาทต่อวัน)
การทำ Sootblower Overhaul (การยกเครื่องระบบเป่าเขม่า) เป็นขั้นตอนการบำรุงรักษาเชิงป้องกันและซ่อมบำรุงครั้งใหญ่ (Major Maintenance) ที่สำคัญมากสำหรับหม้อต้มไอน้ำ (Boiler) ในโรงไฟฟ้าหรือโรงงานอุตสาหกรรม เพื่อให้ระบบเป่าเขม่ากลับมาทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ ป้องกันการติดขัด และลดความเสี่ยงที่จะทำให้ท่อ Boiler เสียหายครับ
ทีมช่างที่พร้อมเข้าหน้างานและเข้าใจกฎความปลอดภัยในโรงงาน
การจัดหาอะไหล่แท้หรือเทียบเท่าอะไหล่แท้ (Lancing tube, Nozzle, Packing)
- Lance Tube
- Feed Tube
- Poppet Valve
- Consumeble Part
- Test
BOND ASIA THAILAND
กระบวนการทำ Overhaul โดยทั่วไปจะแบ่งออกเป็น 4 ขั้นตอนหลัก ดังนี้
1. ขั้นตอนการเตรียมการและตรวจสอบก่อนถอด (Pre-Overhaul & Inspection)
ก่อนที่จะเริ่มรื้ออุปกรณ์ ต้องมีการเช็กสถานะการทำงานปัจจุบันเพื่อประเมินอาการก่อน
ตรวจสอบการทำงานภายนอก (Visual & Operational Check): ตรวจสอบการเดินเครื่องภายนอก ดูว่ามีเสียงดังผิดปกติ มีการสั่นสะเทือน (Vibration) หรือมีไอน้ำรั่วซึมตามจุดต่างๆ หรือไม่
Isolate ระบบ: ทำการตัดแยกระบบไฟฟ้า (Lockout/Tagout) และปิดวาล์วไอน้ำหลักที่จ่ายเข้า Sootblower เพื่อความปลอดภัย 100% ก่อนเริ่มปฏิบัติงาน
ตรวจสอบโก่งตัวของท่อเป่า (Lance Tube): ดูแนวระนาบของท่อแลนซ์ว่าคดงอหรือไม่ ก่อนที่จะถอดออกมา
2. ขั้นตอนการถอดแยกชิ้นส่วน (Disassembly & Cleaning)
เมื่อระบบปลอดภัยแล้ว ทีมช่างจะทำการรื้อถอนชิ้นส่วนหลักออกมาทำความสะอาดและตรวจสอบอย่างละเอียด
ถอดชิ้นส่วนขับเคลื่อน (Drive & Carriage Assembly): ถอดตัวมอเตอร์, กล่องเกียร์ (Gearbox), และชุดแคร่เลื่อน (Carriage)
ถอดท่อแลนซ์และหัวฉีด (Lance Tube & Nozzle): ประคองและถอดท่อแลนซ์ออกจากตัวประคอง (Front Support) รวมถึงถอดท่อป้อนไอน้ำภายใน (Poppet Valve & Feed Tube)
การทำความสะอาด (Cleaning): ล้างคราบจารบีเก่า คราบเขม่า และสิ่งสกปรกออกจากชิ้นส่วนทั้งหมดด้วยสารละลายหรือการยิงทราย (Blasting) ในจุดที่เหมาะสม เพื่อให้เห็นสภาพเนื้อผิวโลหะที่แท้จริง
3. ขั้นตอนการตรวจสอบและเปลี่ยนอะไหล่ (Inspection & Component Renewal)
นี่คือหัวใจของการ Overhaul โดยจะทำการวัดขนาดและประเมินสภาพชิ้นส่วนตามมาตรฐานผู้ผลิต (OEM Spec)
ชุดเกียร์และมอเตอร์ (Gearbox & Motor): เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ ตรวจสอบความสึกหรอของฟันเกียร์ (Backlash) เปลี่ยนตลับลูกปืน (Bearings) และซีลกันน้ำมัน (Oil Seals) ทั้งหมด
ชุดวาล์วเปิด-ปิดไอน้ำ (Poppet Valve): ถอดออกมาเจียระไนบ่าวาล์ว (Valve Lapping) เพื่อป้องกันไอน้ำรั่วซึม (Steam Leaking) ซึ่งเป็นสาเหตุทำให้ท่อ Boiler หลังคาหรือผนังเกิดการกัดเซาะ (Erosion)
ท่อแลนซ์และท่อ feed (Lance & Feed Tube): ตรวจสอบการสึกหรอ ความหนาของท่อ และรอยร้าว โดยเฉพาะบริเวณหัวฉีด (Nozzles) หากพบว่าบางลงต่ำกว่ามาตรฐานต้องทำการเปลี่ยนหรือซ่อมแซม
ระบบซีลและประเก็น (Packing & Gaskets): เปลี่ยนชุด Packing (เช่น Stuffing Box Packing) และประเก็นทนความร้อนสูงใหม่ทั้งหมดเพื่อป้องกันไอน้ำรั่วขณะเลื่อนเข้า-ออก
ระบบขับเคลื่อนภายนอก: ตรวจสอบและเปลี่ยนโซ่ขับ (Drive Chains), ลูกกลิ้ง (Rollers), และรางเลื่อน (Tracks) ที่สึกหรอ
4. ขั้นตอนการประกอบกลับและการทดสอบ (Reassembly & Commissioning)
การประกอบ (Assembly): ประกอบชิ้นส่วนต่างๆ กลับเข้าที่เดิม โดยมีการตั้งระยะความตึงของโซ่ และทาจารบีทนความร้อนสูง (High-Temperature Grease) ตามจุดหมุนและตลับลูกปืน
การตั้งศูนย์ (Alignment): ตั้งศูนย์ของท่อแลนซ์ (Lance Tube Alignment) ให้ได้แนวตรง ไม่ให้เบียดหรือครูดกับผนังเตา (Wall Box) เพื่อป้องกันการติดขัดขณะวิ่งเข้า-ออก
การทดสอบขณะไม่มีโหลด (Dry Run / Cold Test): จ่ายไฟเข้าระบบเพื่อทดสอบการวิ่งเข้า-ออกของ Sootblower ดูระยะจำกัด (Limit Switches) ว่าตัดการทำงานได้ถูกต้องและแม่นยำหรือไม่
การทดสอบระบบไอน้ำ (Hot Test / Steam Commissioning): เปิดวาล์วไอน้ำเพื่อทดสอบการทำงานจริง ตรวจสอบแรงดันไอน้ำที่หัวฉีด (Popping Pressure) และเช็กว่าไม่มีจุดรั่วซึมตามข้อต่อหรือ Poppet Valve
VALVE SERVICE
- OVERHAUL
- SPARE PART
- CONSUMEBLE PART
- LAPPING
- HIDRO TEST & CERTIFYING ACCORDANCE WITH API STANDARD.
GADE VALVE
Gate valves are ideal for applications where the valve is either rarely used or remains open/closed for long periods
GLOBE VALVE
Globe valves are typically used in systems where flow control and leak tightness are critical,
BALL VALVE
It is best used for on/off applications rather than throttling (controlling flow volume), as keeping the valve partially open can damage the internal seats over time.
CONTROL VALVE
A Control Valve is an automated valve used to precisely manage fluid flow, pressure, temperature, or liquid level within a system.
SAFETY VALVE
A Safety Valve is a specialized device designed to protect a pressurized system (like a boiler, pressure vessel, or piping) from exploding or failing due to excessive internal pressure
BUTTERFLY VALVE
Butterfly valves are widely used in water supply, wastewater treatment, and fire protection systems, as well as in chemical and food processing industries where large volumes of fluid need to be managed efficiently.
